Přehled spolubojovníků v útvaru 9379 v Unhošť v roce nástupu 1980
Pro zapsání do útvaru musíte být přihlášen
| Jméno spolubojovníka | Telefon | |
|---|---|---|
| Žáček Bohumil | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
| Šucha Vladimír | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
| Pribiš Miroslav | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
| Zítek Milan | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
| Mathia Frantisek | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
| MACO | Údaje jsou viditelné až po přihlášení | |
Vyhledej stávající nebo vlož nové fotografie spolubojovníků
Vzkazy od spolubojovníků
| Frantisek Mathia- Mafiak | 27. 09. 2020 |
|---|---|
| Ahojte hladam kamaratov z vojny pre otca rad by som ho prekvapil sluzil 1980-1982 unhost 9379 motoristicka rota zvlastneho urcenia. Nejake kontakty napr. Koncovy-Koncak Černoch, Čech, Pilcner, Černy, Špirka,Dujava,Čamak? Dakujem za kazdu odpoved | |
| Šucha Vladimír | 30. 04. 2020 |
| Ahoj chalani, ak niekoho stretnete z Čepeky, tak mu povedzte, že na FB skupina VÚ9379, alebo najnovšie forum: https://cepekra.forumotion.me všade ste vítaní, vaše spomienky a samozrejme aj fotky čús Vlado/Carlos | |
| Šucha Vladimír | 24. 04. 2020 |
| Chalani ahoj, kto ste ešte neboli a nie ste v skupine VÚ9379 na Facebooku, tak poďte čím skôr. Ď Vlado | |
| Šucha Vladimír | 21. 07. 2019 |
| NAzdárek chalani, našli ste ďalších z Čeperky roč. 1978-1980? Keby sa chcel niekto rýchlejšie kontaktovať s bratmi v zbrani, spravil som aj na FB sieti skupinku VU9379. A ak vyhrabete niekde doma aj fotky, posielajte, posielajte, nech spomíname. | |
| Zetor/Balvan | 31. 10. 2018 |
| Našel sem to teprve dnes ..no nostalgie :( ,Jo Fajfku i Listika pamatuju :D . a taky super vojcla Manducha co vylomil mříže v kobce na deveťárně. Možna někdo vzpomenen na zobáka co měřil 190 a vážil cca 90kg :D ze z Plzně.... Bačovi budiž země lehká ...nebo že by se ještě vyskytoval :o ? | |
| Šucha Vladimír | 02. 08. 2014 |
| Nazdárek Bohouši, no jo, Feifrlík a Listik to boli tiež čísla. Nemal jeden z nich zverený útvarový autobus? Ťukl som tady na ten odkaz "vyhledej stávajíci nebo vlož nové fotografie spolubojovníku" ale zdá sa mi, že ten web je mrtvy, lebo som tam zaslal fotky satelitných máp Čeperky a neobjavili sa tam, ani nikto neodpovedal na mail. Tak, keď si povedal farbu škodovky, tak mi bolo jasné koho si vozil, lebo starý, veliteľ útvaru Jakl mal žltú škodovku :) Inak zohnať nejaký kontakt na chalanov je strašný problém, nikoho nikde. Už som to skúšal na rôznych sociálnych sieťach a nikde nikoho. Tak som sa dopracoval až na tento server a bol som prekvapený, že tu vôbec niekto je živý. Ale ako vidíš, z môjho ročníku(1979) som tu zatiaľ sám, tak ako si ty z tvojho. U našich mazákoch(1978) sú aspoň traja, ale tiež reagoval iba Zdeněk. Je mi z toho trochu smutno, že človek nevie nájsť ľudí s ktorými prežil 2 roky života a pritom to boli skvelé léta života 19-21. Bohouši, ty máš nejaké fotky z vojny? My sme sa na 3. rote vôbec nefotili. Fotil som sa až s chalanmi tesne pred civilom na 2 rote, kde som bol posledný polrok, ale dnes si neviem už spomenúť kto to vlastne fotil. Viem, že ten kto fotil si napísal adresy všetkých klukov s tým, že nám pošle fotky aj s kópiou kontaktov už v civile, ale ostalo len pri slube a tak som ostal bez kontaktov. Akurát sme sa stretávali my, čo sme všetci boli z Bratislavy. Ale už aj to zdochlo a teraz neviem kde kto je. Ako malú spomienku som ti mailom poslal našú 300ku. Líc som kreslil ja a rub bankovky Chupáč, šofér mojho vysielača stanice R102, ktorú som na RZU. R140X aom dostal až na silu na 2. rote :) Od nás z 3 roty si určite pamätáš aj našeho výkoňáka, bol to jediný záklaďák, ktorý počas základnej služby bol povýšený do hodnosti rotný, Peter Laco, to bol taký magor, až sme si mysleli, že tu vojnu podpíše. Tak zatím Bohouši, csus. | |
| Žáček Bohumil | 31. 07. 2014 |
| Ahoj, V přijímači jsme byli v patře všichni řidiči a velitele čet nám dělali Emil Feifrlík a Míra Listík. Míru jsem párkrát po vojně potkal v Plzni a taky se občas potkávám s mým mazákem Láďou Agapovem, od něj jsem přebíral červenou škodovku, takže určitě víš, koho jsem vozil. Totálního notorika kontráše :-) Jo, Sepeši byl se mnou ročník a byl to pěknej pomatenec........ Jirku Vaňase jsem jeden čas viděl často, měl jsem na něj i mobil, ale teď už jsem ho dlouho neviděl. Jezdil v Plzni s taxikem a co přestal, zmizel mi z dohledu. Byl to fajn kluk, snad stále je. Studánka prý byl spojovací uzel, ale mě to připadá taky jako kamufláž nebo keci. Nejsou tam žádné antény a představ si, kdyby tam byly jen kabely, kudy by tam vedly a kdy by to dělali? Prý je tam asi dvacet pater pod zem....... Jednou jsem, asi před šesti roky, dělal v Malých Kyšicích a potkal jsem tam p.Klenovce (správce budov) a ten mě vzal dovnitř, do kasáren. Prošel jsem si všechno kromě rot, ty budovy byly zamčené, jinak sem byl v jídelně, v kinosále, na ošetřovně a na klubu a půspbilo to na mě dost depresivně. Nejhorší bylo, v jakém to bylo stavu - na spadnutí. Pošlu ti na mail fotky, které jsem jednou našel na netu. Jsi ještě s někým v kontaktu? Bohouš | |
| Šucha Vladimír | 31. 07. 2014 |
| Bohouši ahoj, no jo, to si bol v budove napravo od brány iba mesiac, na prímači. Inak dole bola 1. rota, iba cez prímač 1 a 2 čata. Tam ste mali aj toho speváka Sepešiho, čo začínal s Ivetou Bartošovou, ten musel byť s tebou na primači, lebo bol na prízemí v prvej, alebo druhej čate primača. Ja som na primači mal 3. čatu(na prvom posch.) a velitel tejto čaty bol por. Havlíček, to bol iný típek, s tým sme urobili skvelú rozlúčku na Kobyle, vatra, žrádlo a chlastanie do rána, keď odchádzal z útvaru na vysokú školu. Išiel asi 2 mesiace predtým, ako sme išli do civilu. Ale pokiaľ si po prijimači išiel na 4. rotu, tak si bol s nami na jednom poschodí v budove pri buzeráku :). A škodu 105 požival iba starý a kontráš, takže si musel voziť jedného z nich, tak to si ťa isto pamätám. Bohouši, Jirka Vaník bol vodič mojej 140ky, to bol super chalan, pozdrav ho ak máš s ním kontakt. Posádku tejto stanice tvoril jeden mladý, úplny lempl, Miro Oravec a ja. Bača(velitel 2. roty) bol z nás na nervy. On si to určite bude pamätať, naša stanica bola aj v servise v Hradci Králové a určite tam išiel s ňou on, ja a jeden práporčík z 3.tej roty. Oni ostali tam spať a ja som si zatiaľ odskočil na černo domov :) 140-ky boli jediné 4 Zily na útvare. Skvelé autá, len tá spotreba, 105/100 :) Náčelníci 140tiek boli Zdeněk Šála, Imrich Fábry, Jirka Švarc a ja(Carlos). Tých troch som zatial nikde nenašiel, ani tu, ani na FB, či inej sieti. Dá to prácu, niekoho vôbec nájsť a pritom sme tam strávili spolu 2 roky. Tak veru, nabehol som si na mapy od roku 2002 do 2014 a videl som ako sa to tam menilo a teraz sú tam iba dve zrekonštruované pôvodne budovy a pripravené cesty a betonové fleky pre nové domy. Hej, Studánka je tiež zrušená. Tam strážili iba lampasáci a strielalo sa tam bez výzvy. Až nedávno som sa dozvedel, že tam bol spojovací uzol pre celú varšavskú zmluvu a že náš 60-tý spojovací prápor(VU9379) bol iba kamufláš pre tento strategický objekt, čo je ale blbosť, lebo sme boli najlepším spojovacím praporom na ZVO, čo uznal aj pplk. Karel z Pardubíc, ktorý bol najvyšším bosom pre pípakov na celom ZVO a chodil k nám na previerky každého polroka. Bohouši, já som z Bratislavy. Bolo nás tam viac z tohto mesta. Ja som bol na Čeperke iba 2x. Asi pol roka potom, čo som odišiel do civilu, to som bol pozrieť mojich mladých ako sa im vodí ako mazákom a potom niekedy koncom 90-tých rokov som išiel k bráchovi do Chomutova, tak som si spravil zastávku na Čeperke a okolí. To som sa nedostal do vnútra, už tam bol útvar zrušený a brána zavretá, ale objekty ešte v pôvodnej zostave, takže som fotil iba z brány. A tiež som sa zastavil v Lidiciach, kde sme mali prísahu, tuším aj váš ročník. Pavel Rous, to meno mi tiež niečo hovorí. Tak jedine ja a Vaclav Šafránek(inak veliteľ stanice 118ky na 3. rote) sme mali kurzy veliteľov vozov pre celý útvar, takže s nami sa jazdilo von(do prádelny, pre uhlí a pod.), takže my dvaja, ak sme neboli na cvičení, alebo v stráži(obaja sme robili veliteľov stráže) tak všetci řidiči co jezdili mimo útvar museli ísť s nami, jedine my sme podpisovali stasky :) Bohouši, som rád, že si sa ozval, dúfam, že sem dostaneme viac kamarátov z vojny a nie ako si ty napísal "bejvalé" :) to sú kamaráti na veky. Tak zatím, csus. | |
| Žáček Bohumil | 30. 07. 2014 |
| Ahoj, já si tě samozřejmě pamatuju. Já jsem narukoval, teď si nepamatuju, jestli to byla 1. nebo 2. rota (v baráku vpravo od brány v přízemí, asi 1.rota), jako řidič, ale dlouho jsem tam nebyl, asi tak měsíc po přijímači. Potom mě převeleli na 4.rotu (ROT), kde jsem byl zbytek vojny. Nejdřív jsem měl přidělenou Tatru 148 a pak Škoda 105. Na místě kasáren je opravdu příprava na stavbu rodinných domků, vše zbouráno a rozparcelováno na domky. Zůstala stát pouze "deveťárna", ve které udělali byty a pak je tam přistavěný barák, taky s bytama. Ten postavili brzy po tom, co jsme odešli do civilu i my a prý to byla ubytovna lampasáků. Vzhledem k tomu, že to tam nemám daleko (cca.do 100km), občas jedu okolo. Naposledy jsem tam byl před třemi týdny a celé jsem si to tam prošel, přes "Kongo", Kyšičky, Nouzov i Unhošť. Zašel jsem i do míst Studánky (to bylo to za kasárnama obehnané drátama) a je to volně přístupné. Když jsi byl na 140ce, tak určitě znáš řidiče, mého kamaráda Jirku Vaníka nebo Pavla Rouse.......můj ročník. Měj se fajn, nepamatuju si, odkud jsi? Bohouš | |
| Šucha Vladimír | 24. 07. 2014 |
| nazdar kluku, tak ja som nenastupoval v roku 1980. Ale pokiaľ ty áno, tak si patril k našim mladým. Na ktorej rote si bol, 1-4? Pokiaľ na 3(RZU), alebo 2(RDR) tak sa určite poznáme.Na 3tej som mal 102ku stanicu a na 2. rote posledného polroka mi dal Bača na krk 140ku. Pozeral som tento útvar, je smutné, že práve z ročníkov 78,79 a 80 tu je najmenej ľudí. Ale aj keď si bol na hociktorej rote, mňa si určite budeš pamätať, ja som mal na starosti PŠ-ku radiodalnopiscov na našom útvare a jediný čo som i napriek zákazu kpt.Bozděcha nosil fúzy :) Dočítal som sa tu, že namiesto nášho útvaru tam je nejaká vilová štvrť. | |
| Bohous | 06. 07. 2014 |
| Hledam byvale kamarady z Ceperky. | |